龙马潭区全国性综合交通枢纽核心区呼之欲出_[新闻new]

千古百业兴，先行在交通。水港、空港、铁路港、高速公路港四位一体的格局，是龙马潭区交通布局的显著特点。在这里，有“天府首港”泸州港、泸州客运中心站、泸州火车站、云龙机场（4D级）等交通枢纽。水运、公路、铁路、空运汇集在龙马潭，全国性综合交通枢纽核心区“呼之欲出”。

泸州的第一条高铁——川南城际铁路正按照2020年底建成的目标加紧建设，其中龙马潭区段目前已全线动工，已完成桥梁桩基浇筑1273根，承台83个，桥墩浇筑45个。金龙镇西坛村望牛山隧道全长303.8米，已推进211.4米，预计2019年4月完工。

在龙马潭区观音坡双线特大桥施工现场，川南城际铁路第五标段三分部生产副经理何垒告诉记者，川南城际铁路第五标段三分部目前已开工建设8.4公里。他说：“目前我们施工这8.4公里首先开工的是望牛山隧道，然后开工5座桥梁及7段路基，主要现在就是路基土石方开挖、附属工程、边坡，然后就是桥梁桩基、承台、墩身，2019年计划是前面8.4公里完成所有的线下工程，快上后面即将交付的土地，包括车站这块。”

何垒表示，为了确保市民能够如期坐上高铁，下一步现场还将增加作业人员，在保障质量的前提下，加快施工进度。

泸州港国际集装箱码头，内贸外贸班轮来来往往；“蓉欧+泸州港”、泸州—钦州、泸州—广州铁海联运班列有序发班。为全力打造长江上游航运物流中心，泸州港正在加快推进泸州港第二作业区、联检大楼等工程建设，扩大铁水联运、江海联运效益。

在距离泸州港国际集装箱码头不远处工地上，泸州临港产业物流园区港口大厦正在抓紧建设。该项目于今年3月正式开工建设，目前整个项目建设正在稳步推进，预计2020年3月全部完工并投入运行。

泸州临港产业物流园区港口大厦项目经理何俊炜介绍说，随着港口业务的不断扩张，未来，这里将是集行政、办公、酒店为一体的现代化办公项目，以此为中心辐射周边。他说：“主要就是服务于整个长江经济开发区范围96平方公里以内的所有入驻企业。我们整个项目的基础工程已经全部完了。2019年整个主体要全部完工，进入一个最终的装饰装修阶段，2020年3月就要投入运行，到时候整个长开区都会以这里为中心来进行辐射。”

港口与自贸试验区相辅相成。自中国四川自由贸易试验区川南临港片区挂牌运营以来，制度创新带来利好政策，港口辐射集聚效应增强，泸州港集装箱吞吐能力达100万标箱，今年1到10月集装箱吞吐量48.7万标箱、增长18.5%、占全省水运总量61%。外贸进出口总额高速增长，今年1到10月完成外贸进出口总额152.39亿元、增长41%，占全市比重85%。

龙马潭区委副书记、区长靳地胜表示，接下来龙马潭区将以抢抓自贸区建设机遇，以推动经济高质量发展为主线，深入推动三区融合，努力打造泸州争创全省经济副中心的先行区。他说：“第一是要抢抓机遇，加快建设打造自贸区，要建设成为内陆改革开放新高地，要努力建成四川东向南向开放的门户；第二方面要大力提升和推动产业的转型升级；第三我们要统筹推进城乡融合发展；第四方面是要持续改善民生；第五方面我们要坚持生态优先，绿色发展；最后一个方面我们要持续改善营商环境，为我们全区经济社会发展添砖加瓦增添动力。”

记者 熊腾 童瑶

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