冲刺宜泸高速力争年底通车_[new新闻]

宜泸高速公路起点为宜渝高速公路四川泸州纳溪白鹤林枢纽互通立交，终点为四川宜宾象鼻互通立交，全长77公里，是我省18条公路出川通道之一。目前，负责宜泸高速公路建设的四川路桥集团员工，正按照2012年底建成通车的目标全力冲刺，届时，随着泸渝高速公路的贯通，宜宾到重庆里程将由现在的280公里缩短为200公里，行车时间也将由现在的3个小时减少为2个小时。

奋战1378天

架通“蜀中第一跨”

8月17日上午11时许，随着最后一片40米T梁安装到位，国家高速公路网成渝地区环线宜宾-泸州段控制性工程南溪长江大桥至此顺利架通，宜泸高速公路建设取得新进展。

南溪长江大桥位于宜宾市南溪区，北端连接罗龙镇，南端连接江南镇，离宜宾中心城区约37公里，是长江上游第一座特大型钢箱梁悬索桥。大桥全长1295.59米，主跨820米，设计宽度27.5米(24.5米双向四车道+2×1.5米人行道)，工程概算6.6亿元，其主跨及规模均居四川省第一，被誉为“蜀中第一跨”。大桥于2008年11月8日开工建设，四川路桥集团的建设者们历经近4年的艰苦施工，攻克了一系列技术难题，按期实现了全桥贯通。接下来，大桥还将进行桥面沥青混凝土铺筑、防护栏杆安装等。

一洞连两县

南溪隧道双洞贯通

8月17日上午10时许，一声巨大的爆破声从南溪隧道左洞深处传出，一洞连两县、全长5444.15米的宜泸高速南溪隧道至此双洞全线贯通。

宜泸高速南溪隧道连接宜宾市南溪区江南镇红联村和长宁县下长镇天坪村，为浅埋小净距隧道，双洞全长5444.15米，左洞长2715.33米，右洞长2728.82米，工程总造价2.08亿元。

该隧道于2010年3月4日动工，右洞于今年8月13日贯通。隧道穿越腐蚀性V围岩、出口端地形陡峻，洞口仰坡陡崖存在强卸荷带的危岩，并有崩塌现象。承担施工任务的四川路桥集团公路三分公司项目部历时近29个月的艰苦施工，通过制定控制爆破、分台阶开挖等施工方案，攻克了危岩崩塌、塌方等技术难关，顺利实现了双洞贯通。隧道下一步将进行二衬、仰拱、边沟、电缆沟施工，预计于10月底完工。

截至7月底，宜泸高速公路已累计完成投资60.39亿元，累计完成路基土石方工程98%，路面工程35%，桥梁工程91%，隧道工程94%，交安工程15%，绿化工程20%，房建工程25%。

宜宾晚报记者 周详

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