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【消息】泉州万达广场周边的交通引关注代表建议宝洲街设隔离栏

发布时间:2020-11-23 04:37:34 阅读: 来源:点火器厂家

闽南网3月21日讯 浦西万达广场周边的交通、环境压力,何时破解?今年两会,泉州市人大代表施蓬勃、郑进发、许景南等10位代表联名建议,就此问题递交了《关于缓解浦西万达广场周边交通、环境压力的建议》,建议宝洲街设隔离栏、田安南路田安大桥段设置掉头区、架设人行天桥等,立求缓解该难题。

浦西万达商圈周边的交通压力受关注

代表:建议在宝洲街中间设隔离栏

人大代表施蓬勃介绍,作为浦西万达广场主要出入通道的宝洲街,其交通承载能力已远远超出原有设计,特别是车辆进出万达广场地下停车场造成的交通堵塞情况十分严重。而始建于2001年的江滨北路,这条通往浦西万达商圈的快速路,由于周边安置房建设,许多过境载重车辆路经此段,日积月累造成严重的路面破损,部分路段一遇雨天就形成严重积水。相关部门虽多次进行修补但效果不佳,存在较大安全隐患。

为此,施蓬勃建议,可在宝洲街中间设置隔离栏杆,规范车辆双向行驶,并在田安大桥下的田安南路设置掉头区。同时,在宝洲街两侧架设2个以上可以满足行人、非机动车通行的天桥,有效缓解宝洲街的交通压力。此外,针对宝洲街万达段的士乱停车载客现象,由交通部门在宝洲街万达段合理规划出租车扬招站,并由交通执法部门加强对该路段的巡查,对包括的士在内的机动车违停进行疏导和处罚。

此外,为有效缓解江滨北路日渐拥堵现象,建议结合现在建设的江滨北路景观提升工程,配套相关的基础配套设施,一是在江滨路万达金街与江滨体育公园入口架设人行天桥,对正在规划建设的田安公园也配套建设横跨江滨北路的人行天桥。二是在景观提升工程规划中配套建设部分公共停车场,减轻万达广场周边的停车压力。

交警:多引导车流向江滨北路疏散

对于人大代表建议,交警部门相关人士介绍,去年,交警部门便有计划,要对宝洲街交通设施进行改造,包括施划标线、增设护栏等,但由于宝洲街的路面沥青改造已经列入计划,为避免重复投资建设,故一直没有实施。

该人士表示,议案中的大部分内容,都建议得很到位。不过,对于“在宝洲街的田安大桥下设置掉头区”的建议,该人士有不同的看法。他说,宝洲街的现状是双向四车道,在没有增加道路宽度的情况下,单向两个车道很难实现车辆掉头,即便路口可以适当扩宽,掉头的效率也不高,大量的车辆在路口掉头对道路交通影响大。因此,他认为宝洲街上不宜设置掉头区,宝洲街上自东向西行驶要进入万达的车辆,可以从刺桐大桥旁边新增设的辅道驶入江滨北路,进入万达地下停车场。

此外,该人士认为,除了相关部门齐抓共管外,万达方面,也应该共同承担起相应的社会责任。一是在广场内开辟电动车停放区,引导电动车进场停放。二是增设地下停车场往江滨北路出口的指引标志,引导车流向江滨北路疏散。(海都两会报道组)

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