【新闻】俯瞰厦门地铁施工现场23个车站已全部施工电脑雕刻机
发布时间:2020-10-18 19:51:41
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来源:点火器厂家
我们知道,那些围挡的地方,都是地铁在施工,但是用平行的角度,我们总是不知道,围挡里面已经是个什么模样。那么这次,让我们来换个角度,从天空中航拍俯瞰,瞧瞧围挡里的地铁施工现场。
高崎、城市广场、塘边、火炬园、中山公园,我们从天空中航拍到的这些围挡,都是厦门地铁1号线的站点。未来,我们就是出入这些站点搭地铁哦。
天空中看,高崎这个站点颇有规模了,已经开始混凝土浇筑。施工方说,高崎站总长276.4米,是地下两层的岛式站台车站,目前地下二层部分都已经铺设完毕。
这个月,高崎站的盾构机就要启动了,这可是目前岛内用于地铁施工的第三台盾构机。什么是盾构机?讲通俗点,就是地铁站点和站点之间,专门用来挖洞的大家伙。根据盾构施工法的特点,隧洞一旦打通就已经拼接成型,日后这里就会成为地铁车辆穿行地底的通道。
最近,厦门可是酷暑,不过,地铁施工现场的工人们,可一点都没松懈。单单高崎站,这个工地最高峰时就有140名工人在作业忙碌。不过,为了保障工人们的安全,施工方调整了他们的上班节奏。“早上尽量6点以前就开始上班,到10点左右气温比较高了就让工人下班;下午3点左右,过了最高温时段再让工人们上班。这样以避免在上班时出现中暑的意外,合理安排上班时间。”中交三航局游健说。
为了让厦门人早日搭上地铁,不只是高崎站,1号线的各站点都在加紧施工中。
截至今年5月底,1号线一期工程全线23个车站全部完成正式围挡展开施工。其中,莲花路口、软件园、诚毅广场站主体结构已完成;镇海路、中山公园等5个车站继续展开围护结构施工;莲坂、塘边、高殿等3个车站正展开土方开挖施工;吕厝、城市广场、火炬园等12个车站正展开主体结构施工。
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