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暂别电煤荒发电厂库存重返警戒线上流量

发布时间:2019-11-20 16:58:58 阅读: 来源:点火器厂家

暂别“电煤荒”发电厂库存重返警戒线上

随着前期各地煤炭抢运以及长江流域汛期的到来,于今年二季度初出现的“淡季电煤荒”或正迎来转机。

6月9日,获悉,全国主要发电企业煤炭库存从13.6天上升至16天左右;与此同时,截至6月6日,秦皇岛煤炭库存重返600万吨的警戒线之上。受供需缓和影响,山西朔州、大同动力煤车板价亦出现10元/吨的下降。

秦皇岛港有关负责人对记者表示,山西动力煤价近期首次出现下调,主要原因是大多数发电企业煤炭库存显著回升,采购热情降温。

另据市场人士分析,这一现象表明,发改委重拳出台的相关调控政策正在发挥作用,政策层面对市场煤供求和价格的影响正在加深,当前市场动力煤价格的上行空间将受到抑制。

秦皇岛港调入调出量双降

6月9日,从秦皇岛海运煤炭交易市场获悉,上周(5月30日~6月5日),秦皇岛港煤炭铁路日均调入煤炭73.1万吨,当周调入量共计511.7万吨,较前一周519.9万吨的调入量减少1.58%,两周内煤炭调入量直降约4.4%。

据介绍,5月30日一共约有8200辆到港铁路列车,虽已为整个5月份的最小值,但大秦铁路继续采取控制装车以稳定港口库存的措施。

5月份,秦皇岛港共完成煤炭吞吐量2261.6万吨,虽同比增长了14.5%,但该港煤炭6月份第一周的调出量延续了5月最后一周的跌势。

上周,秦皇岛港煤炭调出量共计484.8万吨、日均发运煤炭69.26万吨,为港口调出量连续两周下滑,秦皇岛港甚至出现过几次封航。

受调出量连续下滑影响,秦皇岛港煤炭库存上周环比增加25.7万吨。6月4日,秦皇岛港煤炭库存为598.5万吨;6月6日18时,秦皇岛港煤炭库存冲破600万吨至608.4万吨。

目前,环渤海四大港口煤炭库存都较上周有所增加。统计显示,6月1日~6月7日,环渤海煤炭库存量由上周的1146.5万吨,增加至1167.5万吨,增幅为1.83%。

秦皇岛海运煤炭交易市场副总经理李学刚表示,当前库存电煤可用天数升至17天以上的较高水平,短期内主要发电企业对市场动力煤的采购积极性已经下降。

山西动力煤价“首降”

电厂方面也迎来了久违的充足电煤库存。

来自秦皇岛海运煤炭交易市场的数据显示,截至5月31日,全国主要发电企业的煤炭库存已经达到6170多万吨,比4月末增加近900万吨;同比增加1210万吨,比年初增加560万吨,达到2010年11月份以来的最高水平。

最新统计,与上月同期相比,各大电厂存煤数量均有了恢复性增长,基本处于警戒线以上。其中,粤电、大唐和华能沿海电厂存煤可用天数分别为14天、17天和19天;其余电厂,如浙能、上电、国电沿海电厂,存煤数量和可用天数也在安全警戒线以上。

国金证券最新研究报告称,6月上旬煤炭行业基本面平稳,动力煤价格继续小幅上涨,直供电厂存煤明显由13.6天上升至16天左右。

李学刚认为,南方地区旱情得到缓解,水电出力将逐渐恢复,也在一定程度上影响了电煤需求,发电企业增加煤炭购销和库存的心态越来越谨慎。

受供需缓和影响,市场动力煤价格出现松动迹象。6月8日,环渤海动力煤综合平均报收839元/吨,这是该指数连续第十二周上涨,但相比之前多次出现的5元/吨的周环比上涨,2元/吨的涨幅已经缩小。

同时,部分地区煤炭产地价格也出现小幅回落。根据秦皇岛煤炭网价格频道6月6日发布的数据,山西地区最新动力煤车板价格,朔州地区4800大卡和5200大卡发热量动力煤车板价格,分别较上周下降10元/吨;大同5500大卡、5800大卡和6000大卡发热量动力煤价格同样较上一期下降10元/吨。

“不利于沿海地区市场动力煤供求活跃的因素越来越多,这对市场动力煤供求和价格的影响正在加深,也抑制了当前市场动力煤价格的上行空间。”中国能源网首席信息官韩晓平表示。

但他同时指出,快速增长的电煤消费、夏季电力和煤炭消费高峰预期,仍然是支持环渤海地区市场动力煤价格上涨的主要动力。李学军也表示,沿海市场动力煤价持续上涨了两个多月,来自政策、进口、需求等各个层面的因素正在不断积聚。

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